随着第28届联合国气候变化大会（COP28）临近结束，一项项重大成果的出台吸引着无数人的目光。由于碳排放是导致全球升温最主要的原因，因此，碳减排相关议题成为本届大会关注的重点。

12月10日，在“低碳消费与绿色供应链减碳”主题边会上，众多低碳消费与绿色供应链领域的中国案例与实践引起参会人员关注。

其中，清华大学能源环境经济研究所副所长段茂盛教授在会上发布了《中国碳普惠进展与企业实践》报告（以下简称“《报告》”），转转集团作为绿色消费领域企业实践案例得到重点展示，以其为代表的中国企业碳普惠实践和二手消费所带来的减碳成果受到全球瞩目。

碳普惠发展现状：速度加快但地域和场景发展不平衡

碳减排不仅有助于缓解温室效应，也是降低极端气候变化影响的全球性重要举措之一。

而碳普惠则是利用移动互联网、大数据等数字技术，依据一定的技术标准或方法学，对公众、社区、中小微企业在低碳出行、低碳消费、低碳生活、低碳公益和低碳运营等五个场景下的降碳减排行为进行减排量量化、记录、核证，并通过交易、兑换、优惠等形式形成市场化激励或政策激励。碳普惠不仅可以鼓励公众广泛参与、提高公众低碳意识，也能够促进资源节约、环境保护和低碳转型升级，有利于推进全社会低碳发展愿景的实现。

《报告》整理了国内与碳普惠的相关政策。自2015年7月，广东率先探索出台《广东省碳普惠制试点工作实施方案》和《广东省碳普惠制试点建设指南》以来，碳普惠发展逐渐得到各地乃至全国层面的政策支持。

特别是从2019年下半年以来，国家层面陆续出台了大量有关于绿色生活和碳普惠的政策，全国大多数省市提出了与本地情况相适应的“碳普惠”政策。碳普惠正式成为中国应对气候变化和实现“双碳”目标的主要市场工具之一。“碳普惠”发展迈入快车道。

与此同时，我国的碳普惠事业也面临着明显的不平衡发展现状。《报告》调研了已公开的60余项方法学。一是从地域分布上来看，我国目前的碳普惠方法学落地主要集中在东南沿海和川渝地区，其中尤以广东、四川和重庆开发和落地成果最为突出。二是从方法学的实践场景来看，在几个典型场景中，低碳出行、低碳运营、低碳公益方面出台的方法学较多，但低碳消费领域实践较少。

由此，《报告》中指出，期待更多细分场景下技术标准的出台，将低碳与公众日常生活紧密结合，多角度引导人们的低碳消费行为和低碳生活习惯。

“碳减排需要各方面的共同努力，包括生产侧，也包括消费侧。对于生产侧而言，需要不断提高其碳生产效率，提供低碳、零碳的产品和服务；对于消费侧而言，需要践行低碳消费，减少不必要的消费，消费低碳、零碳的产品和服务。无论是生产侧还是消费侧，都有大量单体减排量小但是数量众多的减排行动，需要设计有效的碳普惠制度对其进行激励，既保证减排效益量化的准确性，也可以有效降低交易成本。”段茂盛说。

闲置物品流转可有效减碳，转转集团成为典型案例

企业和个人的各种小规模减碳行为都可以适用于碳普惠，涉及到公众衣、食、住、用、行等生活的方方面面，不同低碳行为的碳减排量也不同。其中，共享单车、纯电动公共汽车、地铁等低碳出行行为碳减排量0.0239 (kgCO2/P.km)，而二手手机交易的碳减排量为25(kgCO2/部)，二手家用电器的这一数值更是高达130(kgCO2/台)。

《报告》指出，碳排放是全球变暖的主要原因，生产制造在全球碳排放中占31%。由于手机、家用电器等产品的生产过程会带来大量碳排放，故二手商品的使用被公认为是碳减排的重要方式。由此催生的二手循环产业，也就成为碳减排、碳普惠的有效解决方案，同时也是碳中和的重要路径。正因如此，国内二手循环经济领域领军企业转转集团不仅入选报告，同时也成为碳普惠实践的典型案例。

段茂盛表示，“国内的碳普惠实践，包括企业的自发实践有很多让人眼前一亮的创新，例如转转的二手品回收利用，也存在一些亟待解决的普遍性问题。我们希望本研究可以为各方准确认识碳普惠，并支持碳普惠的发展作出贡献。”

《报告》显示，自2015年创建以来，转转平台已通过促进闲置物品流转累计完成碳减排325.8万吨，约等于传统燃油车183亿公里的行驶里程，如果替换成新能源汽车则相当于256亿公里的行驶里程。此外，累计能源减耗4403GWh，大约相当于北京年发电产量的11%。通过转转平台成交的二手书籍已累计超2600万册，相当于保护了22万棵森林树木资源。

《报告》充分肯定了转转在助力二手交易碳减排方面发挥的积极作用，并将其定义为一家领先的绿色新经济公司。

“未来公众参与将扮演越来越重要的角色。碳普惠是从消费侧鼓励公众参与碳减排的重要途径之一，也是提高公众低碳意识的有效举措，其未来发展潜力巨大，”清华大学能源环境经济研究所副研究员周丽说。

从服务探索到标准完善：中国企业碳普惠实践的成果和价值

基于全球在应对气候变化方面的共识，以及二手循环交易在推进碳减排方面发挥的重要作用，绿色低碳理念已深入人心，二手循环交易也逐渐被国人普遍接受。有研究团队预测，2029年全球二手商品交易平台市场规模将达到30561.8亿美元。

《报告》中介绍了作为国内领先的闲置物品交易平台转转的碳普惠实践模式。经过多年的探索和积累，转转围绕“官方验”构建C2B2C平台，为用户开创了一种全新的二手体验。转转为卖家提供寄卖、上门回收、门店回收等多种回收方式，其智能定价和隐私清除技术，也为卖家提供了具有竞争力的价格，和值得信赖的隐私保护。

在质检体系方面，转转平台的“官方验”服务支持100多个品类物品的质检，通过系统对商品进行自动化质检、拍照和打包，实现了质检的标准化和规范化。此外，转转在全国拥有三大质检中心，并且建立了一支1000多人的专业质检师团队。

转转高质量的二手“官方验”卖场给买家带来的不仅是更放心、更透明的卖场体验，还有标准化的售后和履约服务，如平台自营的二手手机享受7天无理由退货和长达一年的质保，以及近期转转宣布线下门店全面启动7天无理由退货服务，这在业内同样是开创性的实践。

与此同时，转转还联合腾讯SSV开发了“转转星球”服务，发起“守护未来”计划，严格核算每笔二手交易所节约的碳排放，并转化为碳积分的形式返还到用户手中，实现“碳积分”跨平台的流转，倡导更多人参与碳普惠和绿色消费行为。

近年来，转转还在标准建设方面持续发力，积极参与《基于项目的温室气体减排量评估技术规范——二手交易平台》《循环回收移动通信终端系列标准》等一系列标准的起草和制定，使得闲置交易碳减排评估有标可依，而且推动二手循环交易进一步规范化发展。

应对气候变化，每一个国家、企业和个人都责无旁贷，中国政府和企业为全球碳减排贡献了极具参考意义的中国方案。段茂盛教授指出，未来，应大力拓展碳普惠消纳渠道，推动标准统一与区域一体化碳普惠联动，不断推动“碳普惠 数智化”深度耦合，切实加强宣传与交流合作。

转转集团CEO黄炜则表示，碳中和大目标，既有赖于国家间的合作机制、清洁能源和电气化等大战略，也需要每个普通人的参与。如果人们不认知、不支持，很容易影响到正确决策的制定与执行；如果人们不参与，也很难体会到真正的主人翁责任和正反馈。因此，更多人的认识、重视和参与至关重要！转转将认真履行平台企业的社会责任，不断提升产品和服务质量，给用户带来更优质的闲置物品交易体验，以实际行动推动行业高质量发展。

“愿更多人参与到碳中和战略中，我们相信伟大始于渺小，相信汇聚的力量，”黄炜说。