10月8日，国庆节后上班第一天，北京、上海、广州、深圳四大一线城市同时公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》并向社会征求意见。

各地的征求意见稿均对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定。

可以看到，地方细则明显更严于交通部7月份发布的《暂行规定》，包括对车辆标准、司机资质以及经营者均提出更高的要求。

从具体内容里面简略总结：北京、上海均要求本地户籍车牌；深圳要求网约车司机是本地户籍或持居住证方可申请；广州未提及户籍，但须是粤A车牌、一年以内的新车才可做网约车。

四市详细对比图

对于新规，广大网友纷纷议论：

（截取自新浪微博）

广州市民对于《新规》的意见，主要分为三个部分：

广州新规对网约车司机要求：

1、初中以上学历。（男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下身体健康的公民）

2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录、无暴力犯罪记录。

3、没有户籍方面的要求，但要本市驾照。

1、广州要求必须是本地牌照。

2、必须是一年之内的新车（初期可以短暂放宽到两年）。

3、车辆排量必须为自然吸气下的2.0L或者带涡轮增压的1.8L。

4、车身长度大于4.60米，车身宽度大于1.70米，车身高度大于1.42米。

可以说，光是“一年以内的新车”就足以令过半广州网约车数量消失。而且对车辆要求的提高，打车费用也必定增加！

分摊部分出行成本的，合乘出行提供者可在全天提供不超过两次合乘出行；免费互助合乘的，合乘出行提供者每日提供合乘出行次数不受限制。

对于市民来说，出行成本自然是最关心的重点，但是网约车供给量骤减、司机数量大幅减少，打车费用自然上涨，出行成本也必然增加，而且出行效率也会下降。

对于新规，三大网约车平台的回应是：

神州：新政趋严对自身无影响。

易到：积极落实网约车新政和细则。

滴滴：将致车辆锐减，价格或翻倍。

《新规》出台后，不难预计会出现以下的影响：

对于网约车司机群体：

1、司机群体收入会减少70%以上。

2、数百万网约车司机面临失业。

对于市民出行：

1、网约车费用将翻倍。

2、出行效率大幅降低。

3、市民将重新面对“打车难”、“打车贵”局面。

4、高排量车辆会增加城市环境压力。

以后在广州打车会有多难多贵？能否保证市民的出行效率？有多少辆网约车会被淘汰？广州将会有多少网约车司机失业？新规下的网约车服务质素又能不能实现“质的提升”？

《新规》的出台对这些问题起着决定性作用，而你的意见也决定着政府对《新规》的制定！欢迎在留言区谈谈你的看法。也可以直接向政府部门反映你的意见。