据统计，在这短短几天内，广州就接待了约1058万游客，无论是北京路商圈，还是沙面，或是广州动物园，都是人头涌涌，地铁还经常出现限流的情况。不少怕人多没出游而留穗消费的自己友见状都大叫救命！

不过，最近却有香港的网友跟我们报料说，被游客逼爆的情形，早在香港年初通关之后就出现，相比起广州更是有过之而无不及，其中很大一部分都是报名参加了内地的平价旅行团而到港的游客。

这些平价旅游团到底有多便宜？据了解，其参团价格从370元至410元人民币不等。根据某一旅游团的宣传单，409元人民币的两日一夜香港游，囊括一晚三星级酒店、一顿午餐、导游服务和大巴交通，去足十余个景点，完全可媲美最近在内地学生群体中兴起的“特种兵旅游”。

不过平价的背后又为游客带来怎样的体验呢？而大量游客的到来，又能为香港带来价值吗？

早在二月底，在土瓜湾落山道近美景街附近，有一约30人的旅游团友，被安排每人各捧着一盒两餸饭埋头吃。兩餸飯其实就是快餐盒饭，在香港每盒价钱为20至30多港元不等。

▲图源港媒

三月份，有平价旅行团团友在浅水湾公厕外吃杯面，有的游客甚至是站着吃。

不过该团导游后来澄清，声称当时刚通关，酒楼仍未营业，因此导游自掏腰包请吃杯面，却没想到被记者拍到。

▲图源港媒

相比在街边心酸吃饭，到酒楼里吃团餐会好些吗？

据了解，有平价旅游团的午饭用餐标准为10人一桌，7菜1汤，游客反映没有吃饱，导游却回复“饿着吧”。还有团友抱怨连饮用水都需要额外自己支付。

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更有内地团友体验了“香港光速餐”，他们被安排在某酒楼品尝八菜一汤，但是从排队入坐、吃饭、到剔牙离开，全程最快仅15分钟。

有团友称，未吃完也要离开，且饭菜没什么吃的，也吃不饱。连“好吃顶饱”的最低标准都无法达到，更不要谈真正品味香港本土特色菜肴。

▲图源网络

▲图源网络

至于景点游览体验，大多参加了平价旅游团的游客表示一言难尽。

根据某平价旅行团的宣传单张，两日一夜的行程中，景点游览均集中在第一日，第二日为自由活动。这就意味着，游客要在一日内完成约12个景点的参观，游客往返各景点之间的车程时间冗长，游玩时间却极短，每个景点平均逗留时间仅30分钟。

譬如有平价旅游团只为故宫博物馆提供仅20分钟的逗留时间，只够游客在外墙合影留念，没时间入内参观，匆匆“打卡”后就要上车赶往下一个景点。

▲图源网络

事实上，旅游团如此平价的一大部分原因，就是游览的基本为免费景点，或者团费中不包括门票。

部分旅游团也没有给付费景点预留的富余时间。在参观蜡像馆时，有团友只是在门口与两个“免费”的蜡像拍照之后就急忙离开。

▲图源网络

同时，有部分游客反映平价旅行团实际行程与宣传货不对板。原本安排去九龙城寨公园却变成了西九文化区的艺术公园，浅水湾的行程也被随意取消。

更离谱的是，有平价旅游团甚至安排了奇葩目的地。香港的传统旅游区一般是旺角、尖沙咀、铜锣湾等地，但有住在富山邨的网友发文，指在邨内发现一车又一车内地旅游团的踪影，令人百思不得其解——因为富山邨最著名的地标是坟场及火葬场。

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据了解，大部分香港平价旅游团为散客拼团。虽然所有游客同坐一辆旅游大巴，但是他们的行程各异。

游客彼此的参团价格也会根据出发地、当日往返情况以及地区而不同。例如当日往返深圳的套餐不包含香港住宿费，就会更加便宜，仅为128元人民币；而包含澳门的“三日港澳游套餐”则需要1000多元。

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不同套餐的散客被拼成大团，意味着部分游客需要牺牲自己的游玩时间，去“陪伴”其他套餐的团友前往他们的目的地。

除此之外，部分平价旅游团仍不放过宰客。有导游在旅程安排紧迫的情况下，依然带领团友至购物点。高价药房是平价旅游团赚取高昂回佣的“热门地点”，游客几乎人手一袋药房商品。

面对如此旅游体验，不少内地团友表示不满哀怨。

▲图源电视剧《老表你好嘢》

与此同时，伴随着大批平价旅游团的疯狂涌入，有香港居民表示，这已经对他们的日常生活造成困扰。

红磡、土瓜湾等地附近的平价餐厅与熟食中心是平价旅游团的聚集地。成群结队的游客和连成一线的旅游大巴占据着人行道与机动车道，造成街道拥挤不堪，甚至阻碍交通，非上下班高峰期也出现了塞车情况。

尤其是午饭时间的土瓜湾庇利街及崇安街，一度被人群围堵得水泄不通，需要交警在附近维持治安、疏通人流。

▲图源港媒

两餸饭餐厅原本是香港打工人的日常饭堂，酒楼也是本地居民的常去之地。如今这些小店被大量游客“塞满”，反而使得本地居民的吃饭等位时间被延长。

▲图源网络

针对香港平价旅游团对赴港游客及本地居民造成了不良影响的局面，香港政府最近也颁布了应对措施。

3月30日，旅游业监管局与旅游业、餐厅共同制定的3大改善措施正式生效，其中包括实施预约制度、规定用餐时间最少为30分钟、食肆必须派员协助人流管制。

▲图源旅监局官网

其中，人流是最大的问题。香港旅监局与包括负责团餐的业界表示，期望通过分流游客用膳时间、增加团餐用膳地点以降低负面影响。

同时香港警方也加强人力疏导人流。警方与两家酒楼附近的停车场进行协调，安排约20个旅游大巴泊车位，并提供每半小时收费6元的优惠价，期望能够延长游客用膳时间，并缓解旅游大巴与游客堵塞道路的情况。

当团友准备离开酒楼时，旅游大巴的司机便可迅速前往接载，以免大量游客在街道旁候车。

▲图源网络

除此之外，有香港区议员认为平价旅游团需整顿团费问题，建议以更合理的市场价格为赴港游客们提供更优质的旅游体验。

目前，市面上所谓的平价旅游团极度压缩食住行的成本，同时通过与购物点“合作”获利，带领游客前往购物点进行强制消费，获取高价回佣。这一盈利模式并不利于香港的旅游生态。

▲图源电视剧《老表你好嘢》

反观其他国家和地区，针对大量平价旅游团进入本地的情况，通常会实施相关政策以提高旅游成本，减少低消费力旅游团的数量。

例如不丹政府向游客每人每日收取$200USD永续发展费。威尼斯相关政策亦众多，例如立法禁止开设外卖店和街头小吃店，减少游客随街饮食的情况；若游客于户外坐在特定景点的地上饮食将会罚款100至200€；并且预计从明年开始考虑向一日游的游客收取入城税约3-10€。

▲图源电视剧《老表你好嘢》

对于旅游城市来说，对于旅游市场中的不良现象的管制是必要的。

而对于游客来说，如今疫情放开，大家的旅游热情重新高涨，如何旅游、什么才是旅游的意义等命题也重新被关注和思考。

是热衷于短时间内到多地拍照打卡、一日多餐的紧凑式旅游，还是花费更多时间的“漫游”，或许每个人都有不同的选择……

各位自己友，

你怎么评价香港平价旅游团？

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