对于有些朋友来说，他们对广州的认识，是从陈田村开始的。

这个坐落于广州白云区的城中村，因汽配城而闻名，被称作“男人的天堂”。对于爱车一族，尤其是热爱拼装汽车的人来说，这里是个神奇又神圣的地方。

在各种汽车论坛上，不乏陈田汽配城的攻略贴，甚至有车友到广州旅游，只有一个目的，那就是一探陈田汽配城。

然而，随着陈田村改造步伐加快，如今，这个被誉为“中国最牛”的汽配城也将面临搬迁命运。

在陈田即将消失之际，让我们一起来走进这个充满魔幻色彩的异次元世界。

一辆豪车的真正死去，不是坏掉了，而是被卖到了陈田汽配城。

在陈田汽配城，每辆豪车都被大卸八块。这里就像一个肉联厂，各种车门、底盘、发动机及各类零件如同被切割好的牲畜，被放在地上或挂在门口，任人挑拣。

法拉利California、458和兰博基尼小牛的前保险杠随处堆放；经典的宝马直六自然吸气机、绝版的EVO车头，甚至4S店还未到货的车辆零部件，都被安静地被摆在机油斑斑的地上，但一点都不显违和。

虽然江湖传闻，多少有夸大之疑，但陈田汽配城的“物美价廉”，确实深入人心。

据悉，一款GT-R的大灯，全新件要15000元，拆车件只需9000元；奥迪A6L的大灯，全新件要3200元，成色好的拆车件只需1200元。

如果你有一台车，全铝车身，稀有罕见，不小心追尾后，机盖折了，翼子板也歪了，车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按4S店的说法，你估计得先花20万，等个半年把配件等齐了，再等半年让小工一点点给你把车修好。

但在陈田村的逻辑里，这事儿太好办了，不到十分钟，电动三轮就能把你的件给备齐，而且能在2万以内搞定。

凭借着“用最低的价格淘到你想要的零件，用最抵的方式修好损坏的汽车，用最快的速度找到稀有的配件”，陈田村成为了男人心中的淘宝天堂。

在陈田，有修理价值的就修，没修理价值的就拆，变废为宝，遵循可持续发展之道。法拉利配个玛莎拉蒂的轮毂并不算什么，只要愿意，本田都可以用法拉利的轮子。

就算只有一辆三轮车，你也能通过一个方向盘，将车子开出宝马的质感来。

实际上，因为刚性需求而来到陈田村的人少之又少，更多的人来到陈田汽配城，为的是探秘或朝圣。

陈田汽配城里的传奇故事，比起里面的豪车更让每位男士心痒向往。

江湖传闻，曾有一位美国漂移车手的Nissan S15在国内比赛时不幸损坏，怕是赶不上下一场比赛。紧急关头，在职于Speedhunters的好友建议他，去陈田村碰碰运气。

令人意想不到的是，这位车手真的在陈田汽配城找到了适合的配件。这件事由同行的Speedhunters编辑Larry Chen写成见闻，发到网上，陈田村一时声名远播。

在2015年的时候，德国《Autobild》杂志的一辆宝马3系GT长测车，在当地被人砸窗偷走了中控系统。

许多人都以为这个丢失的中控系统是流入了德国当地的黑市，后来由宝马定位后台调取定位纪录发现，这台丢失了的中控系统竟然漂泊了万里，从德国流到陈田村。

听说了陈田村的神奇后，不少车主特意将坏车拿到这里来修。一位特斯拉车主在汽车电池组出现故障时，直接把车开到陈田村，让“陈田科学家”更换电池组。经过一晚上的时间，特斯拉被修复完好。

……

种种传闻，让陈田汽配城威震四海，关于这里的奇闻异事，如同五菱神车一般，传遍车友圈。

虽然传闻或多或少有夸大之嫌，但肉眼所见的陈田村里，各种光怪陆离的图景，依然值得让人来扒皮探秘。

像是给陈田村一个车头，它可以还你一个挖掘机。

给陈田村一块玻璃，它可以还你一张茶几。

给陈田村一个车门，它可以还你一个变形金刚。

给陈田村一辆小三轮，它可以还你一台宝马牌电动车。

正如坊间所言：“拿一把车钥匙进去，陈田村能给你组一辆车”。只有你想不到的，没有它拼不到的。

男士们回到这里，就像是回到童年时候组装模型车的日子，丢失的灵魂也因而找到了摆渡的地方。

从无到有，陈田汽配城经历了数十年光阴。

改革开放前后，一批港澳商人把国外的事故车、报废车等各种各样没价值的淘汰车“劏”开，切成一块块，以金属废料的方式报关，运到珠三角拼装销售。后来，便有了以“劏车”行当知名的陈田汽配城。

随着国内汽车市场不断发展，服务于汽车维修的汽配城也不断壮大。进入到新世纪，国内汽配行业发展红火，陈田村里逐渐形成了成熟的产业链，从物流、维修、到培训……上上下下数百家商铺带动着陈田村的经济发展，影响着几万人的生计。

但近几年来，陈田村要拆迁的消息被传得沸沸扬扬，也让不少人对陈田汽配城的未来感到担忧。

今年3月，富力地产拿下了陈田村的改造项目，陈田村的搬迁一事真正确定了下来。

车友圈里一片哀嚎，有人说，陈田村的消失，是城市发展的必由之路。未来，像陈田村这样的城中村、汽配城这样的低端产业，都会在城市扩张中慢慢被挤出。

事实上，随着政策、监管不断加严，新渠道新平台的出现，陈田汽配城这个野蛮生长出来时代产物，也在逐渐被时代所淘汰。

十年前，两个摊贩可以为了争抢汽配城里一个靠入口的位置，打了好几天的架。

十年后，更多的商户拿起了手机做生意，人们可以在手机上找到各种各样的汽车零件，APP“陈田拆车件”应运而生。

相反的，汽配城的生意却越来越差。有陈田佬甚至开玩笑说，如今陈田村最赚钱的店，可能是三楼那家叉烧店，供应一个汽配城的吃食，赚着最后一分钱。

跟各种关停的批发市场一样，淘汰陈田汽配城的，是时代。

如今，陈田村的街头挂上了标语：新陈田，更美好生活进行时！

然而，对于对陈田汽配城有着情怀或向往的车友来说，新陈田或许会迎来更美好的生活，但陈田汽配城和里面的陈田佬，就不知会去往何方。

而从陈田汽配城走出来的一批陈田佬，就显得乐观多了，面对拆迁，他们在伤感之余，也做了下一步的打算。不少陈田佬表示，会“随大流”或“跟着人多的地方走”。

虽然我们都不肯定下一个陈田村是否会在广州的某一处悄然出现，但我们相信，只要有“陈田佬”的地方，就有“新陈田”，而那些关于陈田的魔幻传说，也仍会在江湖里继续流传下去。

本期撰文

阿丁、二德

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